Nieuws

Er wordt meer dan ooit aandacht besteed aan het zover krijgen dat hele landen overstappen op elektrische fietsen en elektrische scooters in een poging de schade aan het klimaat te verminderen voordat het te laat is in een jaar dat een voortdurende stroom van gruwelijke klimaatcalamiteiten kent. Het blijkt dat, hoewel elektrische auto’s een stap in de goede richting zijn, elektrische fietsen een veel betere vorm van stedelijke mobiliteit zijn.

Inleiding:

Volgens een recent onderzoek van de Europese Commissie zijn elektrische voertuigen het meest milieuvriendelijke en stedelijke verkeersvriendelijke vervoermiddel. Vanwege hun lagere bedrijfskosten dan voertuigen op brandstof, toonde het onderzoek aan dat elektrische auto's na verloop van tijd waarschijnlijk zouden leiden tot een toename van het aantal voertuigen op de weg. Dit zal de stadscongestie verergeren, de stadsuitbreiding versnellen en mogelijk schadelijke gevolgen hebben voor de gezondheid van de samenleving door de ontwikkeling van obesitas.

Auto's zijn volgens onderzoeken niet het meest effectieve vervoermiddel in de stad. Elektrische auto’s zijn ongetwijfeld beter voor het milieu dan auto’s die op brandstof rijden. Controleer fiets-naar-werk-schema

Voordelen van e-bikes ten opzichte van andere voertuigen:

• De vele voordelen van elektrische auto's zullen ze nog aantrekkelijker maken naarmate ze betaalbaarder worden in aanschaf. Elektrische fietsen en elektrische scooters hebben verschillende voordelen en winnen aan populariteit onder automobilisten. Bovendien, nu meer mensen dan ooit tevoren naar de stad trekken, verstoppen steeds meer automobilisten de straten in de stad.
• Omdat er in steden een beperkte hoeveelheid wegruimte is, zullen meer auto's op de weg voor meer verkeersopstoppingen zorgen. Iedereen wacht langer als er meer verkeer is. En de toegenomen inactiviteit is het gevolg van langer wachten.
• Elektrische scooters en fietsen hebben het potentieel om vrijwel al deze negatieve effecten te verzachten en nog meer positieve veranderingen te genereren. Nu zijn e-bikes en scooters redelijk geprijsd. Ze opereren effectiever. Ze verminderen het verkeer. Ze verkorten het woon-werkverkeer. Ze bevorderen meer lichaamsbeweging. En ze zijn gewoon leuk.
• Zelfs als ze aanzienlijk beter zijn voor het milieu, voelt alleen al het toevoegen van meer auto's aan de weg als een gemiste kans om steden opnieuw uit te vinden.

Willen we echt in de nabije toekomst privé-auto's opsluiten die onze wegen monopoliseren? Waarom bespreken we de explosieve groei van sterke, capabele elektrische fietsen niet als een methode om deze volledig te vervangen?

Onze steden zijn over het grootste deel van de wereld vol met auto's en de infrastructuur die we voor hen bouwen. Er zijn talloze snelwegen, parkeermogelijkheden en uitvalswegen. Totdat ze een stad bezoeken die gemaakt is voor fietsen, denken maar weinig mensen zo veel na. Controleer cyclus-naar-werk-schema

Elektrische fietsen zijn geschikt, ondanks dat ze een aparte vormfactor hebben. Elektrische fietsen verlagen niet alleen de toegangsbarrière voor mensen die misschien niet graag trappen, maar ze verkorten ook de reisafstanden die nodig zijn om te rijden, zorgen ervoor dat je er sneller en minder bezweet kunt komen en zijn veel gemakkelijker om gratis te parkeren.

De elektrische fietsenmarkt heeft deze kans aangegrepen en is de afgelopen jaren absoluut van de grond gekomen, van een kleine niche met weinig opties naar een fel concurrerende markt met hoogwaardige fietsen boordevol slimme technologie. Als stadsbewoners elektrische fietsen maar een kans zouden geven, zouden ze voor velen van hen gemakkelijk de auto kunnen vervangen.

Moderne elektrische fietsen zijn niet zoals die waarop jouw ouders reden; ze maken het veel eenvoudiger om korte en lange afstanden door steden af ​​te leggen, met vracht, boodschappen of kinderen aan boord, zonder vast te lopen. Met slimme technologieën zoals de mogelijkheid om het op afstand te volgen als het wordt gestolen.

Er doen zich enkele zorgen voor als het primaire doel het gebruik van een elektrische fiets is:

• Is het praktisch voor mij om vanuit mijn auto over te stappen op de fiets? Fietsvervoer is praktischer en efficiënter dan een auto. Naast de voor de hand liggende financiële en ecologische voordelen, herinrichten veel gemeenschappen hun straten om voorrang te geven aan het fietsverkeer boven het autoverkeer. Er is een landelijke druk om mensen aan te moedigen om te fietsen in plaats van auto te rijden, dus u bent niet de enige als u merkt dat er in uw gemeenschap meer fietspaden opengaan. In veel grote steden wordt het binnenkort minder haalbaar om naar je plaatselijke winkel te rijden.
• Elektrische fietsen die zijn gemaakt en afgestemd op een gespecialiseerd nichegebruik. Voor comfortabel en veilig reizen door de stad moet een woon-werkfiets uitstekend zijn. E-bike-motoren zijn ideaal voor de dagelijkse transportbehoeften van de meeste mensen en voor licht offroad-rijden. Als je eenmaal begint met fietsen, ontdekken veel mensen dat hun woon-werkfiets in het weekend en 's avonds ook dienst doet als avonturen- of reisfiets.
• Bovendien kan een elektrische fiets gemakkelijk door het drukke verkeer navigeren en hoeft hij niet te parkeren wanneer hij op zijn bestemming aankomt. Zoek naar een dubbel accusysteem of een accu met hoge capaciteit. Een systeem dat veel koppel kan uitdrukken en een motor die voldoende krachtig is, zijn ook vereist.

Je kunt met de elektrische fiets naar je werk reizen in plaats van je auto of het openbaar vervoer. U kunt de drukte en rijen vermijden door niet te hoeven betalen voor bus- of treinkaartjes.

Intussen herontdekken mensen aloude brandstofbesparende praktijken, zoals het kiezen van kleinere auto's of het nemen van het openbaar vervoer. Eén veelbelovende strategie waarbij autoritten worden vervangen door de steeds vaker voorkomende e-bikes, die rijden op trapkracht aangevuld met oplaadbare batterijen, ontbreekt echter grotendeels in de beleidsbesprekingen.

Het is een flagrante vergissing die illustreert hoe ondergewaardeerd fietsen op batterijen zijn, zelfs onder de meest milieubewuste wetgevers.

Het feit dat e-bikes in wezen praktischer zijn dan conventionele fietsen is een van de uitdagingen.