Zprávy

Zavedení:

Ačkoli elektrokola v poslední době získávají na popularitě, původní myšlenka pochází z 80. let 19. století. Jsou dostupnějším, ekologičtějším a efektivnějším způsobem dopravy, který může zmírnit globální oteplování. V současné době se po celém světě používá přes 40 milionů elektrokol a stávají se stále populárnějšími.

Slovo „elektrické kolo“ označuje jízdní kolo s elektronickou baterií. Ty buď usnadňují pohon, nebo nabízejí další funkce, které umožňují ovládání kol ručně nebo pomocí motoru. V USA bylo vyvinuto jízdní kolo na baterie. Nábojový motor tohoto kola byl instalován v zadním kole. Jeho baterie byla umístěna uvnitř středního trojúhelníku rámu. Taková myšlenka je srovnatelná se současnými motocykly.

Informace a historie elektrokola

Jediným dopravním prostředkem, kterému se v posledních 20 letech podařilo výrazně zvýšit svůj podíl na trhu, je elektrické kolo (e-bike). Od roku 1998 úspěšně zaznamenává silný růst prodeje díky svému přímočarému designu, který se velmi podobá standardnímu jízdnímu kolu, malému a účinnému elektromotoru a jednoduchým metodám ovládání.

Modifikace elektrokol:

• V roce 1895 pro jízdní kolo na baterie s nábojovým motorem instalovaným v zadním kole a baterií umístěnou uvnitř hlavního trojúhelníku rámu. Tato konstrukce je koncepčně podobná několika současným elektrickým kolům. Postupem času vznikly další konstrukce a kola, z nichž některé posloužily jako inspirace pro několik našich moderních vozidel. „Dvojitý elektromotor“ poháněl elektrické jízdní kolo vytvořené v roce 1897. Byl použit náboj klikové hřídele, kde byl motor navržen. Konstrukce a provoz tohoto modelu je srovnatelný s některými moderními motocyklovými motory s pohonem uprostřed.
• První případy masové výroby elektrokol se odehrály v polovině 20. století. Jedním z prvních regionů, které zaznamenaly toto rané přijetí s vyšším výkonem a mírou využití, byla Evropa. V letech 1975 a 1989 se japonská výroba a technologie nakonec dostaly do světa elektrokol. Tato kola i nadále používala olověné a nikl-kadmiové baterie, které byly těžší než novější technologie baterií.
• Výhody nových účastníků na trhu s elektrokoly podnítily další inovace a výrobu dalších elektrokol.
• Elektrokola byla na začátku roku 2000, kdy dosáhla dostatečné popularity, známá jako power-bikes, Pedelec, Pedal-assisted atd. Moderní elektrokola jsou vybavena nejmodernější technologií, která zvyšuje jejich spolehlivost, pohodlí a životnost. Jiná kola doplňují o unikátní výbavu, pneumatiky a estetiku. Tato kola jsou také známá jako hybridní kola a používají se v cyklistických sportech. Elektrokola jsou připravena dobýt trh s koly s využitím, které zahrnuje jízdu v terénu, sport i každodenní dopravu.
• Používání a výroba elektrokol se v současnosti po celém světě postupně rozšiřuje, protože jezdci všech věkových kategorií začleňují elektrokola do svého každodenního života. Cyklistika je nyní díky elektromotoru považována za dostupnější pro uživatele všech věkových kategorií a prostředí. Vzhledem k tomu, že se nyní díky zavedení elektrokol a kol s tlustými pneumatikami může této aktivity účastnit stále více lidí, stává se stále populárnější i horská cyklistika. S elektrokolem jsou nyní proveditelné i příliš vzdálené, dlouhé nebo pomalé dojíždění na kole. Mnoho dalších moderních elektrokol je vyrobeno s ohledem na dojíždění a jízdu ve městě. Výhody elektrokol, pohodlí a efektivita spolu se speciálně vyrobenými komponenty a infrastrukturou

Výroba elektrických jízdních kol v současné době v celosvětovém měřítku neustále roste. Různé země mají různé zákony, které regulují jejich používání na veřejných komunikacích. Často jsou zařazována do skupiny jízdních kol, zatímco v některých místech jsou považována za podtyp motocyklů a motorizovaných jízdních kol. Podívejte se na elektrokola FIIDO.

Před rozsáhlou výrobou vozidel existovala jízdní kola s elektrickým pohonem, ale byla velmi těžká, takže tradiční kolo bylo rychlejší. Technologie elektrokol se teprve nedávno vyvinula do té míry, že jízda na nich je stejně úžasná jako jízda na kole, jen rychlejší.

Řízení přímo a snímání kadence

Se silnějšími motory a podporou pedálů při jejich otáčení byste mohli stoupat do kopců jako nikdy předtím. Obvykle se používají velké motory s „přímým pohonem“, což je v podstatě velká sada magnetů, které poskytují výrazné zrychlení. Běžná kola by mohla být dovybavena a vy byste si mohli zvolit různé režimy pro regulaci výkonu. Zkontrolujte schéma jízdy na kole.

Nejlepší elektrokola v současnosti disponují „mozkem“, který zpracovává data z různých senzorů, včetně rychlosti, kadence (počet otáček pedálů za minutu), točivého momentu a zvoleného režimu. Řídicí jednotka tak poskytuje dokonalý přehled o vaší jízdě a může tak aplikovat ideální množství energie v ideálním čase, aby zážitek z jízdy byl bezproblémový a přirozený. Nyní dokáže odhadnout váš dojezd v závislosti na zbývající úrovni nabití baterie zobrazené na displeji.

Co bude následovat?

Nejrychleji rostoucím trendem v oblasti elektromobilů všech dob jsou elektrokola a zdá se, že tento trend v dohledné době nezpomalí. Očekává se, že nových vývojů v této oblasti bude jen málo, ačkoli aktualizace firmwaru a vlastní nastavení budou i nadále přinášet pokrok.