Zprávy

Novým dílčím trendem, který byl ovlivněn jak elektrickými, tak i fatbiky, je elektrokolo s fatbiky.

V podstatě elektrokolo s tlustými pneumatikami poskytuje dodatečný impuls, který je nezbytný při jízdě po cestách v písku, sněhu nebo horách. Elektrická kola s tlustými pneumatikami jsou praktičtější pro delší jízdy a kopcovitý terén než neelektrické verze. Kola s elektrickými tlustými pneumatikami jsou oblíbenou volbou pro dojíždění, protože jsou pohodlná.

Výhody elektrokol s tlustými pneumatikami:

Zde je několik výhod nákupu elektrokol s tlustými pneumatikami.

1. Riskování

Do náročného terénu, jako je bláto a sníh, jsou perfektní. Elektrokola s tlustými pneumatikami jsou proto odvážná.

2. Zábava

Jízda na elektrokolech s velkými pneumatikami je spousta zábavy a zážitek je k nezaplacení.

3. Praktický

Nízký tlak v pneumatikách usnadňuje jízdu na elektrokolech s tlustými pneumatikami.

4. Flexibilita

Nejlepší elektrokola s tlustými pneumatikami lze použít k mnoha různým účelům. Elektrokolo s tlustými pneumatikami lze použít na jakémkoli povrchu.

5. Jednoduchá jízda

Protože díky tlustým pneumatikám je větší plocha v kontaktu s vozovkou, je na nich snadná jízda. Výsledkem je lepší rovnováha.

Specifikace elektrokol s tlustými pneumatikami:

Co je tedy přesně elektrokolo s tlustými pneumatikami? Stručně řečeno, jedná se o jakékoli elektrické kolo s pneumatikami o šířce 4 palce nebo širší. Většina elektrických koloběžek s tlustými pneumatikami má pneumatiky o šířce 4", ale některé mají i ultra tlusté pneumatiky, které mají šířku 4,5" a dokonce 4,8". Naproti tomu standardní pneumatiky jízdních kol mají šířku od 1,95", 2,0", 2,1", 2,3" a 3,0".

Nejoblíbenější průměry pneumatik pro jízdní kola jsou 20", 24" a 26", ale šířka 4" nebo větší je běžnou charakteristikou tlustých pneumatik.

S tlustými pneumatikami můžete jezdit s různým tlakem, vyjádřeným v librách na čtvereční palec. Většinu tlustých pneumatik lze nahustit na tlak mezi 5 a 30 psi, což vám umožňuje upravit tlak v pneumatikách podle terénu. Optimální pneumatika pro zpevněné silnice je ta s pevným tlakem 30 psi, ale na měkkém terénu, jako je mokrý písek nebo sníh, snížení tlaku zlepší kontakt s povrchem a zajistí větší vztlak.

Existují různé typy:

Elektrokola s tlustými pneumatikami, včetně modelů s průchodem, skládacích modelů a pravděpodobně nejoblíbenějších horských elektrokol s tlustými pneumatikami. Šířka pneumatik zůstává společným faktorem.

Hmotnost kola se kvůli širším pneumatikám a větším ráfkům často zvyšuje o 1,8 kg. Výřezy v ráfku mohou pomoci tuto hmotnost snížit snížením hmotnosti ráfku. I když se 1,8 kg nemusí zdát mnoho, mějte na paměti, že se jedná o hmotnost navíc k hmotnosti ovladače, baterie a motoru.

Elektrokola s tlustými pneumatikami proto bývají těžší než jiná elektrokola a nepochybně těžší než tradiční kola. Při jízdě to nebude problém, ale může ano, pokud budete muset kolo naložit na nosič nebo ho nosit po schodech nahoru a dolů.

Jaké výhody nabízejí tlusté pneumatiky?

• Tlusté pneumatiky mají větší kontaktní plochu než standardní pneumatiky. Ať už jedete po zpevněné silnici, štěrkové a rozbité cestě, po zasněženém poli nebo po písečné pláži, mají větší kontaktní plochu.
• Větší stabilita a vynikající trakce jsou dvě výhody zvýšené kontaktní plochy.
• Technicky vzato je valivý odpor tření, které vzniká mezi pneumatikou a vozovkou. Čím větší je tření, tím pomaleji se budete pohybovat. Špatný stav vozovky, méně kvalitní pneumatiky a duše, hmotnost jezdce a rychlost – to vše vytváří tření a způsobuje pomalejší jízdu.
• Zpevněné i nezpevněné povrchy potřebují stabilitu. Na zpevněném povrchu může stabilita v zatáčkách zabránit tomu, aby se kolo vyklouzlo zespodu a ztratilo kontrolu. Stabilita vám pomůže udržet rovnováhu při překonávání změn povrchu, pařezů a kamenitých úseků na nezpevněném povrchu. Výhodou větší trakce je, že se zabrání vyklouznutí a více výkonu motoru se přenese přes hnací ústrojí přímo na jízdní povrch.
• Další výhodou je schopnost tlustých pneumatik dobře fungovat na měkkém povrchu, jako je zasněžený a písčitý povrch. Schopnost pneumatiky plavat nad měkkým materiálem, spíše než jej prořezávat, se běžně označuje jako flotace.
• Tlusté pneumatiky se na písečných plážích spíše zaryjí do písku, než aby se do něj zaryly.

Do hry však vstupují i ​​další faktory, jako je hmotnost jezdce a výkon jeho kola. I s pomocí silného motoru bude stále nutné prodírat se sněhovými závějemi a hustým, suchým pískem. Není pochyb o tom, že si zacvičíte.