Zprávy

Jaké technické rozdíly existují mezi běžným kolem a elektrokolem?

Důležitým krokem je zvážit jejich technologické rozdíly :

Je to snadné!

Ke standardnímu kolu byl přidán systém elektromotoru, čímž se z něj stává elektrokolo. Ten se skládá z baterie, motoru, systému integrace hnacího ústrojí a systému řízení výkonu motoru.

• Elektrický motor se středním pohonem:

Pro začátek zvažte elektrický motor s pohonem uprostřed. To je klíčový prvek, který zajišťuje plynulou jízdu na kole. Ve srovnání s konvenčním motorem v náboji nabízí tento typ motoru vyšší výkon a točivý moment. Zvyšuje svůj výkon a lépe využívá převody, které kolo již má, protože pohání kliku, nikoli kolo.

Navíc je umístěn nízko nad zemí a blízko těžiště. Vaše elektrokola se s nimi lépe manipuluje díky rovnoměrnějšímu rozložení hmotnosti.

• Baterie:

Další na řadě je baterie. Obvykle je to nejtěžší a nejdražší část kola. V závislosti na několika faktorech vám standardní baterie pro elektrokolo (například 36V10Ah) umožní ujet až 64 kilometrů. Můžete ji snadno vyjmout a odnést si ji domů nebo do práce na nabití.

• Pohonný systém:

Hnací ústrojí kola je třetí. Pohání kola a pomocí ozubených kol převádí rychlost a točivý moment.

• Škrticí páka:

Pak plyn. Tento systém vám dává sílu k ovládání motoru.

Kromě těchto čtyř částí mají elektrokola a běžná kola podobné součásti. Sedlo, řídítka, pedály, dvě kola, kotoučové brzdy, odpružení a rám.

Je důležité mít na paměti, že rozdíly budou vždy existovat. Ale protože elektrokola jsou novou technologií, existuje mnoho způsobů, jak je používat. Například někteří lidé upřednostňují nábojové motory před středovými pohony.

Další důležitý dotaz:

Jaký to má vliv na samotnou jízdu?

Technické rozdíly mezi těmito dvěma vesmíry byly diskutovány.

Zajímá vás, jaký je pro vás rozdíl.

Odpověď je zřejmá: elektrokola berou některé nevýhody tradičního kola a vyhazují je z okna.

Používání běžného kola pro dojíždění a zábavu je vynikající. Lidé jezdí na kolech už od 19. století a jezdí dodnes. Můžete se cítit osvobozeni a bavit se.

Problém nastává, když faktory jako svahy, úroveň fyzické zdatnosti, zdraví nebo prostě jen nepříjemnost z docházky do práce zpocený ztěžují užívání si jízdy.

Řešení nabízí elektromotor.

• Čas i vzdálenost se zkrátily a kopce se snížily. Jízda na kole je nyní pohodlná, jednoduchá a bez námahy, což dříve nebylo.
• Vaše trasa vede hodně kopců? Bydlíte v extrémně větrné oblasti. Žádný problém! Využijte elektrický posilovač k akceleraci do svahu. Brzy pro vás nebudou mít žádný soupeř.
• Máte méně než dvě hodiny do cíle, 32 kilometrů? Využijte elektromotor k pohybu rychlostí 32 km/h bez únavy. Pomůže vám to ušetřit čas.
• Nefungují vám kyčle, kolena, srdce nebo svaly na nohou stejně jako ve dvaceti letech? Opět žádný problém! Obecně platí, že naše schopnost vytvářet energii se s přibývajícím věkem snižuje.
• Kolena nás začnou víc bolet a my propadáme skleslosti. Přestaneme cvičit, přibereme na váze a ještě více zatěžujeme kolena. S pomocí elektrokola se z této situace snadno dostanete znovu.
• Bojíte se, že vaše poklidná cesta skončí hrůzou? Možná jste dříve dokázali ujet na kole 20 a více mil bez problémů, ale dnes už to tak není. Rozumíme těm emocím. S elektrokolem se nemusíte bát, že se uprostřed jízdy vyčerpáte a skončíte daleko od domova. Dovezeme vás bezpečně domů, protože motor je váš přítel.

To je hlavní rozdíl. Podívejte se na elektrokolo Fiido

Není jízda na elektrokole nefér?

• Jízda na elektrokole je snadná, pohodlná a nekomplikovaná. Můžete se tedy zeptat: „Není jízda na kole jen pro cvičení? Používání elektrické koloběžky je neetické, že?“
• Mnoho lidí má podobnou oprávněnou otázku. A ne, to je řešení. Prosíme o strpení, protože se to zpočátku může zdát paradoxní.
• Zaprvé, i když vám ten úžasný elektromotor pomáhá, nemusíte ho vždy používat. Jízda je díky asistenci šlapání neuvěřitelně jednoduchá, ale můžete také jen šlapat nebo používat pouze motor.
• Elektrokola také umožňují pohodlné cvičení pro každého, ať už je ve formě, nebo ne. Ve skutečnosti většina jezdců na elektrokolech cvičí častěji a na delší vzdálenosti.
• Pro některé vášnivé cyklisty, kteří si užívají jízdu po silnici, vítr ve tváři a šlapání do pedálů, si ani nepamatují, že by někdy neuměli jezdit a zároveň si to neužívali.